レースを終えて

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さあ、反省会です。

レースの結果、速かった順に、
バイク(32分)>ツーリング車(39分)>>シティサイクル(54分)≒電車(南北線経由)(55分)≒電車(丸ノ内線経由)(55分)>タクシー(59分)>>バス(2時間54分)>>徒歩(4時間15分)
となりました。ここで、実際の経費も考えてみましょう。

バイクはガソリン代のみ(64円)
ツーリング車・シティサイクルは飲み物代のみ(それぞれ199円と98円)。
電車は両者とも電車賃のみ(310円)。
徒歩は飲み物代とファストフード代の合計、727円と767円(2人だったため)。
バスは運賃のみ(810円)。
そして、ダントツで高かったのが、タクシーの4580円です。タクシー代は自腹でした。生活が辛いです。

 電車ルートでは、目的地が安田講堂より北なら南北線を、南なら丸ノ内線と使い分けたほうが良いようですね。免許とバイクがあれば、やはりバイクが便利なのでしょうか。徒歩ルートは結構大回りをしているので、もっと時間を短縮できたのかなと思います。

 ちなみに、電車ルートにはもうひとつ、代々木公園駅→根津駅を使うルートもメジャーなのですが、これは時刻表と徒歩の時間を考慮すると、だいたい他の地下鉄利用ルートと大差ないことが予想されます。また、徒歩ルートは休まずに歩けば3時間を切ることが予想されます。もしなにかの機会があればまた検証してみたいものです。

 なお、この企画は安全第一を掲げてスタートしました。ご覧の皆様は真似をしてくれぐれも交通事故をおこさないようにお願いします。また、この企画では読者の皆様の意見を参考にしながら記事を執筆できました。この場を借りて厚く御礼申し上げます。

それでは、最後にレース出走者の感想を聞いてきましょうか。

  • バイク

    楽だよ、金かからないし。だけど、駒場キャンパス内に入れないのが難点だね。

  • ツーリング車

    40分を切れてよかった。もうちょっと頑張ってバイクより速く走れるようになりたいと思う。

  • シティサイクル

    雨のせいで長袖を着ていなければならなかったのが大変だった。山手線の中は意外とアップダウンが激しく、ママチャリじゃ辛い。

  • 電車(南北線経由)

    いつも通り、駒場キャンパスから本郷キャンパスに移動しただけだった。駅は綺麗だし、コストもかからないし、バリアフリーだし、無難で最適なルートなんじゃないでしょうか。

  • 電車(丸ノ内線経由)

    丸の内線には、銀座線で渋谷→赤坂見附まで行って乗るよりも、半蔵門線で渋谷→大手町まで行って乗ったほうが早いと思ってたけど、どうも乗り換え案内で調べてみると大差ないらしい。まぁ、いずれにせよ無難な行き方だと思います。

  • タクシー

    値段が高い割りに遅い。あれが自腹なんて許せない。やって損した。もう一生やりたくない。

  • バス

    バスのシステムが、乗換えしやすいように出来ていないため、面倒だった。東京駅周辺が都会じみていて楽しかった。

  • 徒歩

    思ったほどきつくなかった。東京都心を歩いてみるのは悪くはないし、オリエンタルラジオに渋谷で遭遇したのは衝撃的だった。

みなさん、お疲れ様でした。


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記事掲載日:06-10-04
担当:野島史暁
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仲野潤一
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